تور دبی و قراردادهای تجاری در برج‌های برتر دبی
تاریخ انتشار: ۲۸ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۵۲۰۷۷۱
تور دبی یکی از گزینه‌های سفر برای دیگر کشورهای خارجی برای تبادلات تجاری میان دو کشور است.
به گزارش ایسنا، بنابر اعلام پرشین هتل، از آنجایی که کشور امارات، یکی از همسایه‌های ایران به شمار می‌رود محبوب‌ترین مقصد گردشگری تاجران ایرانی محسوب می‌شود. شما عزیزان که تور دبی از مشهد و تور دبی از تهران را خریداری می‌کنید باید اطلاعاتی از شهر دبی و برج‌های دبی هم داشته باشید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تور دبی برای تاجران و بازرگانان کشورهای مختلف از اهمیت خاصی برخوردار است؛ زیرا با رزرو تور دبی و اقامت در لوکس‌ترین هتل دبی می‌توانند قرارهای تجاری خود را در آن هتل دبی برگزار کنند. بر کسی پوشیده نیست که مکان برگزاری جلسه‌های اداری چه تاثیر خوبی در بستن قرارداد دارد. ازاین‌رو سالن‌های جلسه هتل‌ها، مخصوصاً برج‌های دبی، مانند برج الخلیفه و برج العرب از بهترین گزینه‌ها هستند.
تور دبی را برخی تهیه می‌کنند تا کالاهای خود را به بنادر دبی برسانند. در شهر دبی اسکله و بنادری وجود دارد که یکی از آنها لقب بندر بزرگ خاورمیانه را به خود اختصاص داده است.
تور دبی مشتاقان فراوانی دارد؛ زیرا علاوه بر تجارت و کار، می‌توانند به تفریح و گردش هم بپردازند. حتی چندی از هتل‌های دبی مانند هتل آتلانتیس دبی پارک زیردریایی و تفریحات آبی مجزایی دارند که لحظه‌های خوبی را برای میهمانان رقم می‌زنند.
تور دبی را از پرشین هتل که در برگزاری تور دبی و تورهای خارجی تجربه‌ای ۳۰ ساله دارد تهیه کنید؛ زیرا با خرید تور دبی و رزرو هتل دبی از این سایت، حق انتخاب بسیاری دارید که جلسه تجاری خود را در کدام هتل دبی برگزار کنید. همراه ما باشید تا برخی از برج‌های معروف دبی که برای مبادلات تجاری عالی هستند را به شما معرفی کنیم.
تور دبی و قرارهای تجاری در برج خلیفه
تور دبی و سالن همایش برج خلیفه دبی
برج خلیفه دبی که یکی از آسمان‌خراش‌های بلند در شهر دبی و جهان است سالن همایش‌هایی بسیار مجلل و باشکوه دارد. ازاین‌رو تاجرانی که تور دبی را تهیه می‌کنند می‌توانند در سالن همایش برج خلیفه جلسات خود را برگزار کنند. سالن همایش برج خلیفه دارای مجهزترین سیستم صوتی و تصویری، پروژکتور، مبلمان‌های اداری مدرن و ... است. میان وعده‌های پذیرایی در منو این سالن همایش بسیار متنوع بوده که هر کدام قیمتی متفاوت دارند.
لازم به ذکر است برای برگزاری جلسه یا همایش در سالن برج خلیفه دبی باید هزینه گزافی را پرداخت کنید. برج خلیفه دبی متعلق به امیر کویت می‌باشد که هزینه‌های هنگفتی را برای ساخت این آسمان‌خراش صرف کرده است. همین توجه امیر کویت به ساخت برج در شهر دبی، باعث شده تا گردشگران تور دبی از نقاط مختلف جهان به این کشور میل به سفر کنند.
گردشگران تور دبی به‌خوبی می‌دانند آب‌نمای معروف موزیکال دبی در محوطه برج خلیفه قرار گرفته است. این آب‌نما که موزیک‌های متنوعی را همراه با آب افشانی پخش می‌کند به یکی از جاذبه‌های دبی و جهان بدل شده است. هتل آرمانی دبی که توسط جورجیو آرمانی معروف طراحی شده در طبقه اول برج خلیفه قرار دارد.
دبی مال که یکی از بزرگترین مراکز خرید دبی محسوب می‌شود هم‌جوار برج خلیفه می‌باشد. برندهایی همچون آدیداس، نایک، شنل، گوچی و ... در این مرکز تجاری حضور دارند.
تور دبی و برج امارات تاورز دبی
تور دبی و برج امارات تاورز دبی
برج امارات تاورز دبی یکی دیگر از برج‌های معروف شهر دبی است که گردشگران مختلفی با خرید تور دبی به این برج سر می‌زنند. آسمان‌خراش امارات تاورز دبی علاوه بر این که کاربری تجاری دارد هتلی لوکس و شیک هم می‌باشد. این برج هم مانند دیگر همتایان خود در سواحل جمیرا قرارگرفته است. سالن همایش وسیع و زیبای برج امارات تاورز دبی، می‌تواند مکان مناسبی برای برگزاری همایش و جلسات تجاری باشد.
تور دبی و خرید از مراکز تجاری
بیشتر گردشگران تور دبی برای خرید و تجارت به این شهر سفر می‌کنند. مراکز تجاری و خرید دبی، از مجتمع‌های تجاری برتر در جهان شناخته می‌شوند. دبی مال و مرکز خرید سیتی سنتر دیره از مهم‌ترین بازارهای دبی به شمار می‌روند.
مرکز خرید سیتی سنتر دیره دارای ۳۷۰ غرفه و فروشگاه، دو سالن فود کورت، یک هتل ۵ ستاره و ... است. شهربازی شهر جادو که از محبوب‌ترین مکان‌ها برای تفریح گردشگران تور دبی است در این مرکز خرید قرار دارد.
خرید از این مرکز تجاری برای گردشگران تور دبی می‌تواند گران تمام شود که آن‌هم به دلیل برند بودن کالاها است. برندهای مشهوری همچون نایک، آدیداس، فندی و ... در غرفه‌های سیتی سنتر دیره به چشم می‌خورد.
مرکز خرید سیتی سنتر دیره بعد از دبی مال دومین مرکز تجاری مهم در شهر محسوب می‌شود. هتل کریک دبی و هتل رویال کنتیننتال دبی از جمله هتل‌های دبی نزدیک به مرکز خرید سیتی سنتر دیره می‌باشند. برای رزرو تور دبی از پرشین که هتل که سایتی معتبر و مورد اطمینان است اقدام کنید.
برای کسب اطلاعات بیشتر در رابطه با هتل دبی و تور دبی می‌توانید با شماره‌های ۰۵۱۳۱۸۹۶ و ۰۲۱۴۳۰۰۰۰۲۰ تماس حاصل فرمایید. کارشناسان متعهد پرشین هتل در ۲۴ ساعت شبانه روز در خدمت شما هستند.
تور دبی و مرکز خرید سیتی سنتر دیره دبی
انتهای رپرتاژ آگهی
منبع: ایسنا
کلیدواژه: پرشین هتل تور دبی قرارداد تجاری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۵۲۰۷۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ابهام در قراردادهای زاکانی با چینی‌ها/ عضو شورای شهر: هنوز تردید داریم که آیا این قراردادها منعقد شده است یا خیر؟
به گزارش خبرآنلاین، در روزهای گذشته قراردادهای شهرداری تهران با شرکتهای چینی در حوزه حمل و نقل شهری حاشیه‌شاز شده است، حالا برخی معتقدند قراردادهایی که برای واردات واگن مترو یا اتوبوس‌های برقی امضا شده دارای ابهام هستند و شهرداری زاکانی باید ابهام این قرارددها را برطرف کند.
اختلاف شهرداری با وزارت کشور
اختلاف نظر درباره قراردادهای شهرداری تهران با چینی‌ها از مدت‌ها قبل شروع شده بود، به‌گزارش رسانه‌ها سال گذشته بود که شهردار تهران به همراه هیاتی پر تعداد به چین سفر کرد تا تکلیف ۶۳۰ واگنی را که در دوره ریاست جمهور سابق پرونده‌اش برای کلان‌شهر تهران باز شده بود را مشخص کند، شهردارتهران در سفر چند روزه خود به چین نه تنها آنگونه که اعلام شد قرارداد ساخت ۶۳۰ واگن را به ساخت بیش از ۷۰۰ واگن ارتقا داد بلکه پکیجی از وسایل نقلیه اعم از تاکسی، اتوبوس، موتورسیکلت را نیز در قراردادش با چینی‌ها وارد کرد. دنیای اقتصاد در گزارشی نوشت به‌رغم اینکه پیش از این اعلام شده بود که کار ساخت واگن‌های مترو در چین آغاز شده، اما هنوز وزارت کشور تاییدیه نهایی را نداده و تا این تاییدیه نباشد کار ساخت واگن‌ها آغاز نمی‌شود.
ماجرا آنگونه که مدیران شهری نقل می‌کنند از آنجا شروع شد که وزارت کشور که کارفرمای این قرارداد است باید اسناد، مدارک و طراحی‌های واگن‌های جدید را بررسی و تایید کند، اما مدیران شهری معتقدند که سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها نه تجربه لازم و نه نیروی کارشناسی دارد و به همین علت پیشنهاد تفویض اختیار بررسی قرارداد و نوع واگن‌ها به شرکت واگن‌سازی شهرداری تهران را دارند.
درهمین‌باره سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر در گفت‌وگو با ایلنا در پاسخ به این سوال که چرا در هفته‌های اخیر، وزارت کشور و مدیریت شهری پایتخت در موضوع تایید فنی واگن‌های وارداتی مترو که قرارداد خرید ۷۹۱ دستگاه از آنها در سال گذشته میان شهرداری تهران و طرف‌های چینی منعقد شد، با چالش مواجه شده اند؟ گفته که: «به نظر می‌رسد نوعی اختلاف سلیقه‌ای بین وزارت کشور و شهرداری تهران درباره نحوه دخالت‌ها و تصمیم‌گیری‌های پیرامون موضوع واردات واگن مترو از چین ایجاد شده است و این اختلافات بیش از آن که به مساله تایید فنی ارتباط داشته باشد، به موضوعات ساختاری و نوع تعامل بین وزارت کشور و مدیریت شهری پایتخت ارتباط دارد.»
قراداد زاکانی با شرکت ساختمانی برای واردات خودروی برقی!
اما جدا از پرونده واردات واگن برای متروی تهران حالا قرارداد شهرداری تهران برای واردات اتوبوس برقی از چین با ابهام مواجه شده است، اواخر سال گذشته بود که معاون مالی شهرداری تهران از قرار خرید اتوبوس برقی شهرداری پایتخت با چینی‌ها پرده برداشت، لطف‌الله فروزنده دراین‌باره گفت که: «انعقاد قرارداد ۲۵۰۰ اتوبوس برقی ۱۲( متری)، ۲۷۵۰۰ هزار تاکسی انرژی نو، ۱۰ هزار ون و مینی‌بوس و ۱۵۰ هزار موتور سیکلت برقی نیز از دستاوردهای سفر شهردار به چین بود، که امیدوارم به امید خدا بتوانیم این محموله‌ها را هرچه سریع تر وارد کشور کنیم.»
شهردار تهران هم با اشاره به ارزان بودن اتوبوس‌های برقی چینی نسبت به اتوبوس‌های ایرانی تلاش کرد از اقدام خود برای انعقاد قرارداد با چینی‌ها دفاع کند: «زمانی که در این سفر بودیم، بررسی‌هایی صورت گرفت و مشخص شد که قیمت اتوبوس‌های برقی در کشور چین به مراتب پایین‌تر از قیمت تولیدکنندگان داخلی است، به طوری که کیفیت و قابلیت آنها بسیار مناسب بود اما قیمت آنها به مراتب کمتر از قیمت‌های اتوبوس‌های برقی داخلی بود.»
با این وجود مدتی قبل یاشار سلطانی، فعال رسانه‌ای در پایگاه خبری خود نوشت: ««یکی از مهم‌ترین موضوعات در این قرارداد اصرار بر ترک تشریفات و عجله برای امضای قرارداد با طرف چینی است. موضوعی که در مذاکرات رسمی شورای شهر به صراحت به آن اشاره می شود. اما شاید بزرگترین ابهام در قرارداد ۲ میلیارد یورویی علیرضا زاکانی و شهرداری تهران با طرف چینی انتخاب شرکت طرف قرارداد است.»
به‌گفته یاشار سلطانی: «این شرکت هیچ تخصصی در زمینه خودروهای برقی و حمل و نقل پاک ندارد و حالا قرار است ۲ میلیارد یورو از بیت‌المال مردم ایران به دست آنها سپرده شود تا با تامین خودروی برقی اندکی هوای پاک و کاهش ترافیک را برای تهران به ارمغان بیاورند.»
آن‌طورکه این فعال رسانه‌ای گفته عمده فعالیت این شرکت چینی در حوزه ساختمان سازی است و از متن این قرارداد برمی‌آید تضمین‌های لازم وجود ندارد و در صورت بروز اختلاف راه حل‌های حقوقی مناسب پیش‌بینی نشده است.
تنش در شورای شهر/ واگن‌های مترو چه زمانی از چین پرواز می‌کنند؟
افشای جزئیات قرارداد زاکانی با این شرکت چینی سبب‌ساز تنش در جلسه اخیر شورای شهر تهران شد، نرجس سلیمانی، عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه «با این حجم از موضوعات مالی در قرارداد چین هنوز ابهاماتی وجود دارد که به آن پاسخ داده نشده است، گفت: «در مورد واردات وسایل حمل و نقل عمومی وعده‌های زیادی شنیدیم و عملا اتفاق خاصی نیفتاده است.»
جعفر تشکری هاشمی، دیگر عضو شورای شهر تهران، با تاکید بر اینکه هنوز متوجه نشدیم که در حوزه اتوبوسرانی اساسا با طرف خارجی قرارداد بستیم یا خیر؟ گفت: «باید صراحتا گفته شود که قرارداد به چه شکل بسته شده است و من به یاد دارم که شهردار در یکی از جلسات شورای شهر اعلام کرد که چهار ماهه اتوبوس‌ها را به تهران می‌آورد اما هنوز با گذشت زمان زیادی از این صحبت اصلا تردید دارم که قراردادی منعقد شده یا نه؟»
ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران گفت: «جای سوال است که واگن‌های مترو از چین چه زمانی پرواز می‌کنند و به تهران می‌رسند تا ما به چشم ببینیم تا قلبمان مطمئن شود.»
مهدی عباسی عضو دیگر شورای شهر با اشاره به موارد منتشر شده از قرارداد چین گفت: «اگر اسنادی وجود دارد باید این اسناد به ما داده شود و اگر این ادعاها درست است باید به شورا گزارش دهیم. وظیفه شورا مشخص است وقتی شورا بدون پیوست دو میلیارد یورو مصوب می‌کند یعنی ما می‌خواهیم به شهرداری کمک کنیم و بنده نماینده مردم هستم و درست نیست از کنار یک قرارداد بزرگ بین‌المللی بگذریم و باید ناراحت باشیم از اینکه یک خبرنگار اسنادی را دارد که ما به عنوان عضو نداریم.»
بعد از انتقاد تنی چند از اعضای شورای شهر به قراردادهای شهرداری تهران با چینی‌ها هنگام سخنرانی علیرضا زاکانی برخی اعضا جلسه شورای شهر تهران را ترک کردند، به گزارش ایسنا همزمان با خروج قائمی، عباسی، امانی، اقراریان، شربیانی شهردار خطاب به آنها گفت: «بنشینید تا پاسخ سوالات‌تان را بدهم.» اما آنها بدون توجه به سخنان شهردار جلسه را ترک کردند و بعد از آن نیز سوده نجفی جلسه را ترک کرد.
ترک جلسه اتفاق خاصی نبود!
رییس شورای شهر تهران درباره علت ترک جلسه شورای شهر تهران توسط برخی نمایندگان توضیحاتی ارایه داد. مهدی چمران گفت: در جلسه روز ۹ اردیبهشت شورای شهر تعدادی از نمایندگان جلسه را ترک کردند که اتفاق خاصی نبود؛ زمانی که جلسه به بعد از ساعت ۱۲ کشیده می‌شود برخی از نمایندگان جلسه شورای شهر را ترک می‌کنند، گفت: اعضا ساعت ۱۲:۳۰ یا ۱۳ در کمیسیون جلسه دارند و در برخی از موارد خروج آنها به این دلایل است.»
او گفت: «جلسه طول کشید و قاعدتاً تعدادی از افراد جلسه را ترک کردند. اعضا نسبت به صحبت‌ها و کارهایی که انتظار داشتند شهردار انجام دهد، نیز ایرادات و بحث‌هایی را مطرح کردند؛ اختلاف نظرهایی وجود دارد که طبیعی است.»
قرارداد پنهان ممنوع
واکنش به قرارداد زاکانی با شرکتهای چینی به مجلس شورای اسلامی هم کشیده شد، احمد علیرضابیگی، عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس درباره قرارداد ۲ میلیارد یورویی شهرداری تهران با چین گفت: «شهرداری می‌تواند با کشورهای خارجی قرارداد ببندد اما نه قراردادهای پنهانی یا دارای ایرادات. وزارت کشور هم در این مورد نظریه تخصصی خود را می‌دهد. اما دستگاه‌های نظارتی باید به این موارد ورود پیدا کنند.»
با این وجود علیرضا زاکانی بعد از حواشی ایجاد شده درباره قرارداد با برخی شرکتهای چینی گفت: شرکتی که مطرح شده تأمین کننده مالی است و تأمین کننده خطوط مترو یک شرکت نظامی چینی است، شرکت هایی که قرارداد بستیم از شرکتهای معتبر به شمار می روند و بانک مرکزی به ما گفت امکان ندارد یکی از همین شرکت ها به ما خودرو بدهد. قرار شد چینی ها در ایران کارخانه بسازند، انتقال تکنولوژی انجام دهند، با شهرداری شریک شوند و یوزانس سه ساله بگیرند که این موضوع یک شیرینی و حلاوت دارد.
او گفت: «اگر این قرارداد پایدار شود ( که ضمانت نامه های آن برای پایدار شدن آمده است) تمام خودروهایی که قرارداد آن منعقد شده وارد شهر خواهد شد. قرارداد آن چیزی نیست که بتوان آن را جار زد. ایران هزار و یک دشمن دارد. یک عده نمی‌خواهند اتفاقی بیفتد. این کارها بر ضد امنیت کشور است و می‌خواهند این قرارداد را منحل کنند اما خوشبختانه نمی‌توانند. این را به مردم نوید می‌دهیم و تمام این وسایل حمل و نقل عمومی ضمانت نامه رسمی بانکی دارند.»
۲۳۳۲۳۳
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901971
هفت مصدوم و کشته بر اثر برخورد سواری تارا و پراید در بویین میاندشت